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PSK-474・Bosch 四気筒用ディストリビューター用ポイントレスキット
¥16,000
(画像は便宜上他の車種の画像です) BOSCHの四気筒用ディストリビューターに適合するポイントレスキットです。 3枚目の写真と同じ形のポイント(ポイントを手前に見た時右側が開くタイプ)を使用するディストリビューターに適合します。 これとは逆向きのポイントが付いていたり、ツーピースに別れたポイントだったり、支点軸がプレートに付いていたりなど、形状の違うポイントを使用するディストリビューターには適合しませんのでお気を付けください。 ポイントを取り外して本キットに交換するだけでメンテナンスフリーのディストリビューターに変身、ポイントレスキットとイグニッションコイルだけで点火させても非常にパワフルな走行をご堪能頂けます。 もちろんMSDをはじめとする各種CDIと併用する事も可能です(ポイント式デスビ用CDIに限る)。 ドエル角をコントロールする機能を内蔵している為高回転域でも高いスパーク能力を維持、従来品と違いイグニッションスイッチをオンのまま放置しても焼きつくことがなく、大変使いやすい製品です。 配線を取り出す穴とグロメットの形状が丸い場合と四角い場合がありますので、選択オプションでお選び下さい。 ※他のモデルと共通のモジュールを使用している関係上、ご注文前に必ず在庫の確認をお問い合わせ下さいませ。 <使用条件> ・本キットとイグニッションコイルのみで点火させる場合一次側抵抗値1.5Ω以上のイグニッションコイルがベストマッチ https://meu1.thebase.in/categories/2526490 ・CDIを使用する場合はCDIが指定するコイルが適合となりす ・BOSCHブルーコイルなど3Ωのコイルも使用出来ますが高回転は回りにくくなります ・プラグコードはFlame thrower MAG X2 スパークプラグコード、テイラー社、MSD社、NGK社などのスパイラルコアの線材のものが必須 https://meu1.thebase.in/categories/2526485 https://meu1.thebase.in/items/57723995 ・当時の純正プラグコードや永井電子のウルトラシリコンプラグコード等の金属の芯線を使用したコードは多大な磁気ノイズを発生、微弱な磁気信号を読み取って作動するポイントレスキットの動作を邪魔し、誤作動・破損につながるので特に永井電子のウルトラシリコンプラグコードとは併用絶対にNG ・保証規定は当店推奨の正常な使用方法下において12ヶ月の製品保証 ・英国製
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PSK-674・PORSCHE 911 '74-77用ポントレスキット
¥16,000
(画像は便宜上他の車種の画像です) ポルシェ911・'74-77年のBOSCHディストリビューターに適合するポイントレスキットです。ポイントを取り外して本キットに交換するだけでメンテナンスフリーのディストリビューターに変身します。 この時代の911の困りごとの一つに純正のCDIが壊れてしまうということが多々起こります。この場合も本キットとハイパワーなイグニッションコイルと組み合わせるだけで走行が可能になります。 適合するディストリビューターのBOSCH品番(Xは任意の数字) 0-231-184-00X 0-231-185-0XX 0-231-186-009 0-231-187-00X これらディストリビューターの特徴は、 ・ポイントを手間にした時に右側が開く形状(写真3枚目) ・配線を取り出す穴とグロメットの形状が四角い というものです。これ以外のものは別のモデルが適合することになりますので、詳しくはお問い合わせ下さい。 ドエル角をコントロールする機能を内蔵している為高回転域でも高いスパーク能力を維持、従来品と違いイグニッションスイッチをオンのまま放置しても焼きつくことがなく、大変使いやすい製品です。 ※他のモデルと共通のモジュールを使用している関係上、ご注文前に必ず在庫の確認をお問い合わせ下さいませ。 <使用条件> ・BOSCH製純正CDIを使用する場合は純正CDI用コイルが必須 ・CDIを使用せず本キットとイグニッションコイルのみで点火させる方法もおすすめ、この場合一次側抵抗値1.5Ω以上のイグニッションコイルがベストマッチ https://meu1.thebase.in/categories/2526490 ・BOSCHブルーコイルなど3Ωのコイルも使用出来ますが高回転は回りにくくなります ・プラグコードはFlame thrower MAG X2 スパークプラグコード、テイラー社、MSD社、NGK社などのスパイラルコアの線材のものが必須 https://meu1.thebase.in/items/57723995 ・当時の純正プラグコードや永井電子のウルトラシリコンプラグコード等の金属の芯線を使用したコードは多大な磁気ノイズを発生、微弱な磁気信号を読み取って作動するポイントレスキットの動作を邪魔し、誤作動・破損につながるので特に永井電子のウルトラシリコンプラグコードとは併用絶対にNG ・保証規定は当店推奨の正常な使用方法下において12ヶ月の製品保証 ・英国製
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HS-4 ホンダS600/800用ポイントレスキット ニューモデル
¥25,500
SOLD OUT
ホンダS600/800用ポイントレスキット、2024年バージョンのニューモデルです! ディストリビューター内のポイントを本キットに交換してイグニッションコイルとつなぐだけ、いわゆる「アンプ」も不要、取り付け簡単で大きな効果が得られる(トルクアップ、燃費増、メンテナンス不要)ポイントレスキットは旧車の点火系に必須のアイテムです。 本キットは、エンジンをかけない状態でスイッチオンで放置しても焼き付くことがない優れたキットで大変お勧めです。 ドエル角をコントロールする機能を内蔵している為高回転域でも高いスパーク能力を維持、従来品と違いイグニッションスイッチをオンのまま放置しても焼きつくことがなく、大変使いやすい製品です。 S600/800は排ガス規制前のモデルと後のモデルとでディストリビューターの形状が変わり、対策後のディストリビューターには別売りのアタッチメントが必要となります。 まずはこちらのページの判別方法をご覧頂き、お車のディストリビューターのタイプをご確認下さい。 https://docs.google.com/document/d/142gnRn0TIVK0OqrR1WcPmaI8NnYB7lk56hI9t0N13ms/ お車のディストリビューターのタイプが判明しましたら、オプションにてアタッチメントの要不要をご入力下さい。 <使用条件> ・本キットは一次側抵抗値1.5Ω以上のイグニッションコイルが使用出来ますので4気筒でも1.5Ωのコイルが推奨です https://meu1.thebase.in/categories/2526490 ・3Ωコイルも使用出来ますが高回転で回りにくくなるかもしれません ・プラグコードについて。当時の純正プラグコードや永井電子のウルトラシリコンプラグコード等の金属の芯線を使用したコードは多大な磁気ノイズを発生、微弱な磁気信号を読み取って作動するポイントレスキットの動作を邪魔し、誤作動・破損につながるので(特に永井電子のウルトラシリコンプラグコードとは併用絶対にNG)こちらのプラグコードが必須となります。 https://meu1.thebase.in/items/33029883 ・保証規定は当店推奨の正常な使用方法下において2ヶ月の製品保証
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TY-184 トヨタ18R-Gエンジン・日野コンテッサ用ポイントレスキット
¥20,900
18R-Gエンジン用デスビ、昭和40年までのクラウンRSタイプなどの、ポイントの止めねじが一つで支点軸がプレートに残るタイプの4気筒デスビ用のポイントレスキットです。 ・18R-Gエンジン(2000cc)搭載のセリカ、カリーナ ・稀に1200ccのコロナ等 ・昭和40年までのクラウンRSタイプ・3Rエンジン・4気筒車 ・日野コンテッサ ・トヨタスポーツ800、パブリカなどの2気筒車には適合しません。TY-183をご利用下さい ディストリビューター内のポイントを本キットに交換してイグニッションコイルとつなぐだけ、いわゆる「アンプ」も不要、取り付け簡単で大きな効果が得られる(トルクアップ、燃費増、メンテナンス不要)ポイントレスキットは旧車の点火系に必須のアイテムです。 ドエル角をコントロールする機能を内蔵している為高回転域でも高いスパーク能力を維持、従来品と違いイグニッションスイッチをオンのまま放置しても焼きつくことがなく、大変使いやすい製品です。 トヨタの4気筒車のポイント式ディストリビューターには2種類のディストリビューターがあり、本キットは2枚目の写真のようにポイントがネジ一本でポイントが固定されてポイントの軸芯に割りピンやサークリップで留められているタイプのディストリビューターで取り付けが可能です。3枚目の写真のように2本のネジで固定されているディストリビューターには本キットは適合しません。こちらのタイプのディストリビューター用にはTY-274をご利用下さい。 ※他のモデルと共通のモジュールを使用している関係上、ご注文前に必ず在庫確認をお問い合わせ下さいませ。 <使用条件> ・PSKシリーズは一次側抵抗値1.5Ω以上のイグニッションコイルが使用出来ますので4気筒でも1.5Ωのコイルが推奨です https://meu1.thebase.in/categories/2526490 ・3Ωコイルも使用出来ますが高回転で回りにくくなるかもしれません ・プラグコードはFlame thrower MAG X2 スパークプラグコード、テイラー社、MSD社、NGK社などのスパイラルコアの線材のものが必須 https://meu1.thebase.in/items/38847371 https://meu1.thebase.in/items/14815378 ・当時の純正プラグコードや永井電子のウルトラシリコンプラグコード等の金属の芯線を使用したコードは多大な磁気ノイズを発生、微弱な磁気信号を読み取って作動するポイントレスキットの動作を邪魔し、誤作動・破損につながるので特に永井電子のウルトラシリコンプラグコードとは併用絶対にNG ・18R-Gの場合プラグソケット部が特殊なのでお作りする場合はお手元のプラグコードをお送り頂いてソケット部を流用する必要がございます ・保証規定は当店推奨の正常な使用方法下において2ヶ月の製品保証
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ホンダS600/800用ポイントレスキットHS-3・PERTRONIX IGNITOR
¥36,500
SOLD OUT
S600/800用ポイントレスキットはニューモデル「HS-4」に移行しました。価格も下がり、高性能になりました!是非ご利用下さい! https://meu1.thebase.in/items/89626771 モジュールをアメリカより取り寄せてのオーダーメイド制作となりますが、コロナ禍以降このモジュールの供給が非常に悪くなった為3-5週間の納期がかかります。お急ぎのご注文にはお応え出来ませんのでご注意下さい。 取り付け簡単で大きな効果が得られる(トルクアップ、燃費増、メンテナンス不要)ポイントレスキットは旧車の点火系に必須のアイテム、信頼の米PERTRONIX社製、12ヶ月の保証付です。 このキットは、ニッポンデンソー製ホンダS600/800デスビに適合するよう作成した当店オリジナルキットで、日立製のデスビには適合しませんのでご注意下さい。 デンソー製デスビでも排ガス対策前と対策後では取り付け方が違いますのでご注意下さい。詳細はご購入時にお送りする取り付け手順解説をよくお読みください。 <使用条件> ・イグニッションコイルは一次側抵抗値3Ω以上が必須 ・プラグコードはFlame thrower MAG X2 スパークプラグコード、テイラー社、MSD社、NGK社などのスパイラルコアの線材のものが必須、当時の純正プラグコードや永井電子のウルトラシリコンプラグコード等の金属の芯線を使用したコードと併用すると発せられる輻射ノイズにより大変壊れ易くなる為保証対象外となります、特に永井電子ウルトラシリコンプラグコードとは絶対に併用NG ・保証規定は当店推奨の正常な使用方法下においてお買い上げ日より12ヶ月の当店独自保証 ・詳しくは当店ホームページをご覧下さい https://meu1.com
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PSK-2・LUCAS 25D4用ポイントレスキット
¥16,000
※画像は参考画像で他車種用のものです ディストリビューター内のポイントを本キットに交換してイグニッションコイルとつなぐだけ、いわゆる「アンプ」も不要、取り付け簡単で大きな効果が得られる(トルクアップ、燃費増、メンテナンス不要)ポイントレスキットは旧車の点火系に必須のアイテムです。 ドエル角をコントロールする機能を内蔵している為高回転域でも高いスパーク能力を維持、従来品と違いイグニッションスイッチをオンのまま放置しても焼きつくことがなく、大変使いやすい製品です。 本キットはLUCAS 25D4, 23D4に取り付けが可能です。 バッテリー極性をお選び下さい。プラスアース車両の場合はプラス2500円となります。 <使用条件> ・PSKシリーズは一次側抵抗値1.5Ω以上のイグニッションコイルが使用出来ますので4気筒でも1.5Ωのコイルが推奨です https://meu1.thebase.in/categories/2526490 ・3Ωコイルも使用出来ますが高回転で回りにくくなるかもしれません ・プラグコードはFlame thrower MAG X2 スパークプラグコード、テイラー社、MSD社、NGK社などのスパイラルコアの線材のものが必須 https://meu1.thebase.in/items/14815378 ・当時の純正プラグコードや永井電子のウルトラシリコンプラグコード等の金属の芯線を使用したコードは多大な磁気ノイズを発生、微弱な磁気信号を読み取って作動するポイントレスキットの動作を邪魔し、誤作動・破損につながるので特に永井電子のウルトラシリコンプラグコードとは併用絶対にNG ・保証規定は当店推奨の正常な使用方法下において2ヶ月の製品保証
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スバル360/R2用ポイントレスキット・SBR-3・PERTRONIX IGNITOR
¥36,500
当店オリジナルのスバル360/R2用ポイントレスキットです。モジュールをアメリカより取り寄せてのオーダーメイド制作となりますが、コロナ禍以降このモジュールの供給が非常に悪くなった為3-5週間の納期がかかります。お急ぎのご注文にはお応え出来ませんのでご注意下さい。 取り付け簡単で大きな効果が得られる(トルクアップ、燃費増、メンテナンス不要)ポイントレスキットは旧車の点火系に必須のアイテム、信頼の米PERTRONIX社製、12ヶ月の保証付です。 スバル360/R2用のニッポンデンソー製ディストリビューターで内部に遠心進角装置を「内蔵していない」ディストリビューターに取り付けが出来ます。内蔵しているタイプのディストリビューターの場合、ディストリビューター本体を当店にお送り頂いてのワンオフ加工となります。 <使用条件> ・イグニッションコイルは一次側抵抗値1.5Ω以上が必須 https://meu1.thebase.in/categories/2526490 ↑通常の考え方でしたらイグニッションコイルは3オームが適応となりそうなのですが、デスビ内部が非常に狭くモジュールの設置位置に限りがあり、確保できるドエル角が大きくないために1.5オームのコイルがベストマッチとなります。 ・プラグコードはFlame thrower MAG X2 スパークプラグコード、テイラー社、MSD社、NGK社などのスパイラルコアの線材のものが必須、当時の純正プラグコードや永井電子のウルトラシリコンプラグコード等の金属の芯線を使用したコードと併用すると発せられる輻射ノイズにより大変壊れ易くなる為保証対象外となります、特に永井電子ウルトラシリコンプラグコードとは絶対に併用NG ・保証規定は当店推奨の正常な使用方法下においてお買い上げ日より12ヶ月の当店独自保証 ・詳しくは当店ホームページをご覧下さい https://meu1.com
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JM-4 ジムニーSJ10/SJ30・セルボSS20・アルトSS30V用ポイントレスキット
¥19,000
ポイントを外してこのキットに取り替えるだけ、取り付け簡単で大きな効果が得られる(高回転まで綺麗に廻る快適快調な点火、トルクアップ、燃費向上、メンテナンス不要)ポイントレスキットは旧車の点火系に必須のアイテムです。 2003年より当店で作ってまいりましたジムニーSJ10/SJ30用ポイントレスキットJMシリーズの最終形JM-4は、エンジンをかけない状態でスイッチオンで放置しても焼き付くことがない大変優れたキット、2017年リリース以降大人気のアイテムです!! ドエル角をコントロールする機能を内蔵している為高回転域でも高いスパーク能力を維持、従来品と違いイグニッションスイッチをオンのまま放置しても焼きつくことがなく、大変使いやすい製品です。 <適合車種> JM-4 ジムニーSJ10/SJ30・セルボSS20・アルトSS30V他、スズキ2スト3気筒エンジン・ポイント式ディストリビューター。他、LJ50エンジン・ポイント式ディストリビューター搭載車。 <使用条件> ・一次側抵抗値1.5Ωのイグニッションコイル推奨 https://meu1.thebase.in/categories/2526490 ・3Ωコイルも使用出来ますが高回転で回りにくくなるかもしれません ・純正コイルでも使用可能ですが製造から10年 or 10万キロ以上経たコイルは確実に性能が劣化しているので新調しませんとポイントレス化の意味がなくなります ・当時の純正プラグコードや永井電子のウルトラシリコンプラグコード等の金属の芯線を使用したコードは多大な磁気ノイズを発生、微弱な磁気信号を読み取って作動するポイントレスキットの動作を阻害し誤作動・破損につながるので特に永井電子のウルトラシリコンプラグコードとは併用絶対にNG ・当店制作のFlame thrower MAG X2 スパークプラグコード、NGK社、テイラー社、MSD社、などの防磁性の高いプラグコードが必須となります https://meu1.thebase.in/items/12466608 ・保証規定は当店推奨の正常な使用方法下において3ヶ月の製品保証 ・詳しくは当店ホームページをご覧下さい https://meu1.com
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FIAT 500 / 126用ポイントレスキット
¥16,500
ディストリビューター内のポイントを本キットに交換してイグニッションコイルとつなぐだけ、いわゆる「アンプ」も不要、取り付け簡単で大きな効果が得られる(トルクアップ、燃費増、メンテナンス不要)ポイントレスキットは旧車の点火系に必須のアイテムです。 本キットはACUSPARKなどとは違ってエンジンをかけない状態でスイッチオンで放置しても焼き付くことがない優れたキットで大変お勧めです。 FIAT 500 (1957-1977) とFIAT 126 (1972–1980) のポイント式ディストリビューターに適合するキットです。Magnetti Marelli社のS76とS152品番のディストリビューターに適合しますが、時々みられるポーランド製(Made in Porlish)のディストリビューターには使用出来ませんのでご注意下さい。 ポイントプレートを外してこのキットに取り替えるだけ、取り付け簡単で非常に大きな効果が得られますので大変オススメです。 <使用条件> ・一次側抵抗値3Ω以上のコイルが必須、同時点火コイルがおすすめ https://meu1.thebase.in/categories/3604069 ・当時の純正プラグコードや永井電子のウルトラシリコンプラグコード等の金属の芯線を使用したコードは多大な磁気ノイズを発生、微弱な磁気信号を読み取って作動するポイントレスキットの動作を阻害し誤作動・破損につながるので特に永井電子のウルトラシリコンプラグコードとは併用絶対にNG ・当店制作のFlame thrower MAG X2 スパークプラグコード、NGK社、テイラー社、MSD社、などの防磁性の高いプラグコードが必須となります https://meu1.thebase.in/items/60441582 ・保証規定は当店推奨の正常な使用方法下において3ヶ月の製品保証
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三菱ジープ用ポイントレスキット Type A・PERTRONIX IGNITOR
¥27,500
三菱ジープ用ポイントレスキット、信頼の米PERTRONIX社製、30ヶ月の保証付です。 三菱ジープのデスビにはいくつかのタイプがあります。以下のページにてそれらタイプをご確認下さい。本キットはこれらの中のタイプAのデスビに適合するキットとなります。 https://meu1.com/mitsubishijeep ディストリビューター内のポイントを本キットに交換してイグニッションコイルとつなぐだけ、いわゆる「アンプ」も不要、取り付け簡単で大きな効果が得られる(トルクアップ、燃費増、メンテナンス不要)ポイントレスキットは旧車の点火系に必須のアイテムです。 <使用条件> ・イグニッションコイルは一次側抵抗値3Ω以上が必須 3Ωのイグニッションコイルはこちら https://meu1.thebase.in/categories/2526489 ・当時の純正プラグコードや永井電子のウルトラシリコンプラグコード等の金属の芯線を使用したコードは多大な磁気ノイズを発生、微弱な磁気信号を読み取って作動するポイントレスキットの動作を阻害し誤作動・破損につながるので特に永井電子のウルトラシリコンプラグコードとは併用絶対にNG ・当店制作のFlame thrower MAG X2 スパークプラグコード、NGK社、テイラー社、MSD社、などの防磁性の高いプラグコードが必須となります 当店にて長さ指定でプラグコードセットをお造り致します https://meu1.thebase.in/items/14815378 ・商品発送の際にメールにてご案内する「お取り付け方法のページ」を必ずよくお読み頂いてからお取り付け下さい ・保証規定は当店推奨の正常な使用方法下において30ヶ月のメーカー保証 ・詳しくは当店ホームページをご覧下さい https://meu1.com
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日産突起シャフトデスビ用ポイントレスキットSNT-3・PERTRONIX IGNITOR
¥35,000
SOLD OUT
モジュールをアメリカより取り寄せてのオーダーメイド制作となりますが、コロナ禍以降このモジュールの供給が非常に悪くなり、滅多に入荷しなくなりました。ご要望に応じてメーカーに問い合わせをかけ、在庫があればお取り寄せという形になりますが、この一年で2-3個しか入荷しませんでしたので正直申しまして望みは薄いです。 取り付け簡単で大きな効果が得られる(トルクアップ、燃費増、メンテナンス不要)ポイントレスキットは旧車の点火系に必須のアイテム、信頼の米PERTRONIX社製、12ヶ月の保証付です。 このキットは、2枚目の写真のようにシャフトのカムの上部に円周状の突起があるタイプのデスビに適合するよう作成した当店オリジナルキットです。 サニーに搭載されているA型エンジンやダットサンに搭載されているJ型エンジンなどは、シャフトのポイントカムの上部に襟巻き状の突起のあるタイプのデスビの場合が多く、このシャフトにはマグネットスリーブを通すことが出来ない為に、ポイントカムの起伏を直接読んでいくモジュールを搭載したこのこのモデルが適合となります。このモジュールはマグネットスリーブを使用しません。4気筒/6気筒どちらにも使用でき、又、突起のない通常のデスビの4気筒車/6気筒車にも取り付けることが出来ます。 <使用条件> ・イグニッションコイルは一次側抵抗値3Ω以上が必須 ・プラグコードはFlame thrower MAG X2 スパークプラグコード、テイラー社、MSD社、NGK社などのスパイラルコアの線材のものが必須、当時の純正プラグコードや永井電子のウルトラシリコンプラグコード等の金属の芯線を使用したコードと併用すると発せられる輻射ノイズにより大変壊れ易くなる為保証対象外となります、特に永井電子ウルトラシリコンプラグコードとは絶対に併用NG ・保証規定は当店推奨の正常な使用方法下においてお買い上げ日より12ヶ月の当店独自保証 ・詳しくは当店ホームページをご覧下さい https://meu1.com
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HONDA 360ccエンジン用ポイントレスキットHN-3/HE-3 N360 LIFE ステップバン Z360・PERTRONIX IGNITOR
¥35,000
SOLD OUT
ホンダ360ccエンジン用ポイントレスキット、信頼の米PERTRONIX社製、12ヶ月の保証付です。 N360の空冷エンジン用と水冷EAエンジン(ライフ、ステップバン、水中眼鏡Z等)用とがあります。 ディストリビューター内のポイントを本キットに交換してイグニッションコイルとつなぐだけ、いわゆる「アンプ」も不要、取り付け簡単で大きな効果が得られる(トルクアップ、燃費増、メンテナンス不要)ポイントレスキットは旧車の点火系に必須のアイテムです。 <使用条件と特徴> ・イグニッションコイルは同時点火コイル、且つ一次側抵抗値3Ω以上が必須、こちらよりお選び下さい。 https://meu1.thebase.in/categories/3604069 ・プラグコードはFlame thrower MAG X2 スパークプラグコード、テイラー社、MSD社、NGK社などのスパイラルコアの線材のものが必須 https://meu1.thebase.in/items/51525604 ・各社CDI(ポイントで駆動できるもの)と併用可能 ・永井電子8910(ハイパーイグニッション)と併用可能 ・その他永井電子のMDI、CDIとは併用オススメしません(故障の報告多数あり) ・当時の純正プラグコードや永井電子のウルトラシリコンプラグコード等の金属の芯線を使用したコードは多大な磁気ノイズを発生、微弱な磁気信号を読み取って作動するポイントレスキットの動作を邪魔し、誤作動・破損につながるので特に永井電子のウルトラシリコンプラグコードとは併用絶対にNG ・商品発送時にメールでご案内するお取り付け方法のページを必ずお読み頂き、お取り付け下さい ・保証規定は当店推奨の正常な使用方法下において12ヶ月の当店独自保証 ・詳しくは当店ホームページをご覧下さい https://meu1.com
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PSK-HT 日産4気筒車用ポイントレスキット
¥16,000
※ヤフオク等で安く売られている形の似た廉価製品はモジュールの搭載位置が正しくない為点火の位相が悪くなり点火系全体にダメージを与えますのでお気をつけ下さい。モジュール位置の不正確さによる位相のズレは点火時期調整では改善する事が出来ませんしディストリビューターを引き抜いてエンドギアを一コマずらなどの対策も全く無意味です。 ディストリビューター内のポイントを本キットに交換してイグニッションコイルとつなぐだけ、いわゆる「アンプ」も不要、取り付け簡単で大きな効果が得られる(トルクアップ、燃費増、メンテナンス不要)ポイントレスキットは旧車の点火系に必須のアイテムです。 本キットは、エンジンをかけない状態でスイッチオンで放置しても焼き付くことがない優れたキットで大変お勧めです。 日産の4気筒車ポイント式デスビに搭載可能なポイントレスキットです。ディストリビューターの製造元が日立製か三菱製かご指定下さい。 (G型エンジンには使用できません) 一部A型エンジンやJ型エンジンのデスビにはデスビシャフトのカムの上部に円周状の突起が出ているデスビがあり(2枚目の写真参照)、この手のデスビにはこのキットは適合せず、当店オリジナルのSNT-3が適合となります。 https://meu1.thebase.in/items/12769398 <使用条件> ・PSKシリーズは一次側抵抗値1.5Ω以上のイグニッションコイルが使用出来ますので4気筒でも1.5Ωのコイルが推奨です ・3Ωコイルも使用出来ますが高回転で回りにくくなるかもしれません ・プラグコードはFlame thrower MAG X2 スパークプラグコード、テイラー社、MSD社、NGK社などのスパイラルコアの線材のものが必須 ・当時の純正プラグコードや永井電子のウルトラシリコンプラグコード等の金属の芯線を使用したコードは多大な磁気ノイズを発生、微弱な磁気信号を読み取って作動するポイントレスキットの動作を邪魔し、誤作動・破損につながるので特に永井電子のウルトラシリコンプラグコードとは併用絶対にNG ・保証規定は当店推奨の正常な使用方法下において2ヶ月の製品保証 ・詳しくは当店ホームページをご覧下さい https://meu1.com
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TY-274 トヨタ2TG/3K/4Kエンジン/セリカ/カローラ/パブリカ4気筒用ポイントレスキット
¥20,900
※ヤフオク等で安く売られている形の似た廉価製品はモジュールの搭載位置が正しくない為点火の位相が悪くなり点火系全体にダメージを与えることがあります。お気をつけ下さい。モジュール位置の不正確さによる位相のズレは点火時期調整では改善する事が出来ませんしディストリビューターを引き抜いてエンドギアを一コマずらなどの対策も全く無意味です。 ディストリビューター内のポイントを本キットに交換してイグニッションコイルとつなぐだけ、いわゆる「アンプ」も不要、取り付け簡単で大きな効果が得られる(トルクアップ、燃費増、メンテナンス不要)ポイントレスキットは旧車の点火系に必須のアイテムです。 ドエル角をコントロールする機能を内蔵している為高回転域でも高いスパーク能力を維持、従来品と違いイグニッションスイッチをオンのまま放置しても焼きつくことがなく、大変使いやすい製品です。 トヨタの4気筒車のポイント式ディストリビューターには2種類のディストリビューターがあり、本キットは2枚目の写真のようにポイントが2本のネジで固定されているディストリビューターで取り付けが可能です。3枚目の写真のようにネジ一本でポイントが固定されてポイントの軸芯に割りピンで留められているタイプのディストリビューターには本キットは適合しません。こちらのタイプのディストリビューターにはTY-184が適合となります。 <使用条件> ・PSKシリーズは一次側抵抗値1.5Ω以上のイグニッションコイルが使用出来ますので4気筒でも1.5Ωのコイルが推奨です https://meu1.thebase.in/categories/2526490 ・3Ωコイルも使用出来ますが高回転で回りにくくなるかもしれません ・プラグコードはFlame thrower MAG X2 スパークプラグコード、テイラー社、MSD社、NGK社などのスパイラルコアの線材のものが必須 https://meu1.thebase.in/items/38847371 https://meu1.thebase.in/items/14815378 ・当時の純正プラグコードや永井電子のウルトラシリコンプラグコード等の金属の芯線を使用したコードは多大な磁気ノイズを発生、微弱な磁気信号を読み取って作動するポイントレスキットの動作を邪魔し、誤作動・破損につながるので特に永井電子のウルトラシリコンプラグコードとは併用絶対にNG ・保証規定は当店推奨の正常な使用方法下において2ヶ月の製品保証
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PSKシリーズ補修用モジュール・Type-L
¥11,000
SOLD OUT
PSKシリーズポイントレスキットの補修用モジュールです。 タイプが5種類あり、適合は非常にシビアですのでお買い上げ前に必ずお問い合わせください。